丰满熟女人妻大乳波多野吉衣-欧美伊香蕉久久综合网99-豪门养女npc-人妻无码一区二区不卡无码av-公交车被cao到合不拢腿

來源： 中(zhong)國化信咨(zi)詢(xun)

低(di)空(kong)經濟是指依托于低(di)空(kong)空(kong)域(yu)(yu)（3000米以內空(kong)域(yu)(yu)），以各(ge)種有(you)人駕駛(shi)和無人駕駛(shi)航空(kong)器的各(ge)類低(di)空(kong)飛行活(huo)動為牽引，輻射(she)帶動相關領(ling)域(yu)(yu)融合發(fa)展的綜合性經濟形態，具有(you)產業鏈條長(chang)、輻射(she)面廣(guang)、成長(chang)性和帶動性強等(deng)特點。

2023年(nian)以來，習近平總書記圍繞(rao)新質(zhi)生產力(li)作出一系列(lie)重要論述，指出要整合(he)科技創(chuang)新資源，引領(ling)發(fa)展戰略性新興產業(ye)和未來產業(ye)，加(jia)快形成新質(zhi)生產力(li)。2023年(nian)12月(yue)，中央經(jing)濟工(gong)作會議將(jiang)低(di)空經(jing)濟確(que)立為戰略性新興產業(ye)。

 

中國低(di)空經(jing)(jing)濟(ji)產業鏈(lian)上游是(shi)原(yuan)材(cai)料與核(he)心零(ling)(ling)部件領域，包括研(yan)發(fa)、原(yuan)材(cai)料和(he)零(ling)(ling)部件；中游是(shi)為低(di)空經(jing)(jing)濟(ji)核(he)心部分(fen)(fen)，包含載(zai)荷、低(di)空產品和(he)地面系統；下游是(shi)產業融合部分(fen)(fen)，包含飛行審(shen)批(pi)、空域備案等，通過后的下游應用是(shi)低(di)空經(jing)(jing)濟(ji)與各種產業的融合。

低空(kong)經(jing)濟的應用場景包括(kuo)低空(kong)經(jing)濟+農(nong)業、低空(kong)經(jing)濟+巡檢、低空(kong)經(jing)濟+消(xiao)防、低空(kong)經(jing)濟+物流等。

低空經濟市(shi)場前景簡述

傳統的地面(mian)交(jiao)(jiao)(jiao)通受(shou)限于平(ping)面(mian)交(jiao)(jiao)(jiao)通路(lu)網，容量有限，而(er)低(di)空交(jiao)(jiao)(jiao)通點對(dui)點可達，效率優化(hua)空間(jian)更(geng)大。低(di)空經(jing)濟從地面(mian)延伸至(zhi)低(di)空空域，從平(ping)面(mian)路(lu)網延伸至(zhi)三維立(li)體空間(jian)，在(zai)減輕地面(mian)交(jiao)(jiao)(jiao)通壓力的同時(shi)，也創造了(le)一個新(xin)的產業空間(jian)。

2023年我國低(di)空經濟規模(mo)達到(dao)5059.5億(yi)元(yuan)(yuan)，同比增長33.8%。全球(qiu)市(shi)場來看，2030年全球(qiu)城市(shi)空中(zhong)交通（Urban Air Mobility，UAM）規模(mo)550億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)，2040年達到(dao)1萬億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)，2050年達到(dao)9萬億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)。

低空飛行器包括直升機、電動垂直起降(jiang)飛行器（eVTOL）、無人機、固定翼飛行器等，相(xiang)比其他類型飛行器，eVTOL有以(yi)下優(you)勢：

1.垂(chui)直起降，相比固(gu)定(ding)翼飛機，eVTOL不需要借助機場跑道可實現垂(chui)直起降場飛行。

2.使(shi)用電(dian)(dian)池(chi)作為能(neng)源(yuan)，相(xiang)比(bi)燃(ran)料動(dong)力更低(di)碳環保，同時具有低(di)成本(ben)優勢，使(shi)用電(dian)(dian)力能(neng)源(yuan)驅(qu)動(dong)的成本(ben)低(di)于使(shi)用傳(chuan)統燃(ran)料動(dong)力，運營成本(ben)大幅降(jiang)低(di)。

3.eVTOL相比直升(sheng)機噪音更低，盡可能飛到(dao)商(shang)業(ye)/社區中心，提高市(shi)內運行覆蓋度。

4.電(dian)(dian)池和(he)電(dian)(dian)機驅動(dong)技(ji)術簡化機械設計結構，具備較高的安全可靠性和(he)穩定性。

綜合來(lai)看，eVTOL飛行范(fan)圍可達(da)50-200千米，巡航速度可達(da)50-200千米/小時，能(neng)以較(jiao)高的(de)性(xing)價(jia)比滿足(zu)城市(shi)空中交通的(de)需求。

eVTOL關鍵材料產業現狀及挑戰分析

eVTOL結構拆分：eVTOL主要由電(dian)(dian)機、機體結構件、航(hang)電(dian)(dian)系統與飛行控制、電(dian)(dian)池(chi)等組成。電(dian)(dian)池(chi)是eVTOL單項(xiang)成本最高的部件，以500次充電(dian)(dian)循環考慮，電(dian)(dian)池(chi)在飛行器總(zong)運(yun)營成本中占比超60%。電(dian)(dian)池(chi)成本降低1%，運(yun)營商(shang)的運(yun)營利潤(run)將(jiang)增加(jia)3%；電(dian)(dian)池(chi)壽命延長1%，運(yun)營利潤(run)將(jiang)增加(jia)2%。

聚四氟乙(yi)烯(xi)（PTFE）

PTFE俗稱“塑料(liao)王”，是一(yi)種以(yi)四氟(fu)乙烯作為(wei)(wei)單體聚(ju)合(he)制(zhi)得的高分(fen)子聚(ju)合(he)物。2023年中(zhong)(zhong)國(guo)PTFE總(zong)產(chan)(chan)能(neng)為(wei)(wei)19萬噸/年，產(chan)(chan)量(liang)達11.9萬噸。當(dang)前，中(zhong)(zhong)國(guo)PTFE產(chan)(chan)能(neng)結(jie)構(gou)性過剩，2023年產(chan)(chan)能(neng)利用(yong)率約為(wei)(wei)63%，產(chan)(chan)品仍以(yi)注塑級(ji)的中(zhong)(zhong)低端(duan)產(chan)(chan)品為(wei)(wei)主。目前，中(zhong)(zhong)國(guo)PTFE在(zai)高端(duan)產(chan)(chan)品，如(ru)在(zai)半導體領域使用(yong)的高純PTFE樹脂(zhi)、氫能(neng)燃(ran)料(liao)電(dian)池和環(huan)保領域使用(yong)的PTFE薄(bo)膜(mo)級(ji)分(fen)散樹脂(zhi)等(deng)方(fang)面仍然需(xu)要進口，但隨(sui)著國(guo)內技術進步(bu)，進口依賴度正逐漸降低。

碳纖維復合材料

截至2023年底，全球共有約(yue)(yue)30家規模化碳纖維生產(chan)企(qi)業，其(qi)中產(chan)能(neng)過萬噸的有9家（海外5家，中國(guo)4家）。2023年，我國(guo)碳纖維產(chan)量約(yue)(yue)5.5萬噸，同比(bi)增長(chang)14.8%，碳纖維進(jin)口(kou)量約(yue)(yue)1.6萬噸，同比(bi)大幅下降45.4%。

 

中(zhong)國(guo)碳纖維生產(chan)(chan)(chan)企業(ye)經過(guo)近年(nian)來產(chan)(chan)(chan)能的持(chi)續(xu)擴(kuo)張(zhang)已位居前列(lie)，如中(zhong)國(guo)吉林化纖和中(zhong)復神鷹(ying)產(chan)(chan)(chan)能分列(lie)第二、三(san)位。但(dan)行業(ye)整體呈現高(gao)端(duan)(duan)嚴重(zhong)不足、中(zhong)端(duan)(duan)成本偏(pian)高(gao)、低(di)端(duan)(duan)產(chan)(chan)(chan)能過(guo)剩的局面，產(chan)(chan)(chan)品(pin)多(duo)集(ji)中(zhong)在T300、T700級別，T800及以(yi)上級別高(gao)性能產(chan)(chan)(chan)品(pin)明(ming)顯不足，產(chan)(chan)(chan)品(pin)質量一(yi)致性、批(pi)次穩定性、應用工藝性等同世界領(ling)先企業(ye)仍(reng)存差(cha)距(ju)。

 

此外，在(zai)關鍵輔料和(he)(he)裝備(bei)設施上也存在(zai)差(cha)距，高品(pin)質(zhi)油劑(ji)、上漿劑(ji)等配套材料品(pin)種較少，復合材料用環氧樹脂性能(neng)(neng)不足，尚不能(neng)(neng)完全自主供應(ying)，一部(bu)分關鍵品(pin)種仍需(xu)依(yi)賴進口，制(zhi)約了中國碳纖(xian)維復合材料的(de)性能(neng)(neng)提升(sheng)和(he)(he)應(ying)用拓展。

鋰電池材料

2023中國鋰電(dian)池(chi)全(quan)年出貨量為885GWh，同比(bi)增(zeng)長(chang)達到(dao)34%以上。鋰電(dian)池(chi)四大主(zhu)材，包括正極(ji)材料、負極(ji)材料、電(dian)解液和(he)隔膜的全(quan)球產能占比(bi)較高(gao)，平均達到(dao)80%以上，隨(sui)著產能近(jin)年快(kuai)速增(zeng)加(jia)，產能利用(yong)率有所下降。

 

eVTOL在電(dian)(dian)(dian)池能量(liang)密(mi)度(du)，充放電(dian)(dian)(dian)功率以及循環(huan)壽(shou)命三方面(mian)的(de)標準(zhun)要遠高(gao)于電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車，國內在這方面(mian)技術基礎已經非常成(cheng)熟。當(dang)前用于電(dian)(dian)(dian)動航空的(de)電(dian)(dian)(dian)池包(bao)括(kuo)凝聚態(tai)電(dian)(dian)(dian)池（寧德(de)時代(dai)）、圓柱電(dian)(dian)(dian)池（蔚藍鋰芯(xin)、正力新(xin)能、國軒高(gao)科等）、軟(ruan)包(bao)電(dian)(dian)(dian)池（孚(fu)能科技等）、固(gu)態(tai)電(dian)(dian)(dian)池（欣視界、恩力動力、麻省固(gu)能等），電(dian)(dian)(dian)池形狀多樣，多種路線當(dang)前并行開發。中長期來看(kan)，軟(ruan)包(bao)電(dian)(dian)(dian)池的(de)高(gao)能量(liang)密(mi)度(du)、高(gao)放電(dian)(dian)(dian)性能、和更輕重量(liang)符合eVTOL的(de)要求，有望成(cheng)為eVTOL電(dian)(dian)(dian)池主(zhu)流方案。

聚酰亞胺（PI）

PI耐高溫達400℃以上，長期使用溫度(du)范(fan)圍為(wei)-269～260℃，是綜合性能(neng)最佳(jia)的有機高分子材料之一。PI產(chan)品以薄膜、復合材料、泡沫塑(su)料、工程塑(su)料、纖維等(deng)形式為(wei)主，可(ke)應用到電氣絕緣、液(ye)晶顯示、汽(qi)車醫療、原(yuan)子能(neng)、衛星、微電子、精密機械包裝等(deng)眾(zhong)多領域。從全球市場(chang)來看，美國(guo)杜邦(bang)公司(si)、日本鐘淵化學工業(ye)株(zhu)式會(hui)(hui)社(she)、日本東麗株(zhu)式會(hui)(hui)社(she)、日本宇部興(xing)產(chan)株(zhu)式會(hui)(hui)社(she)和(he)韓(han)國(guo)SKC Kolon PI公司(si)等(deng)占據了整個行業(ye)近80%的產(chan)能(neng)。

 

PI行業(ye)(ye)的(de)(de)技術門(men)檻(jian)較(jiao)高(gao)，目前中(zhong)國(guo)(guo)(guo)PI生產(chan)企業(ye)(ye)產(chan)能規模普遍(bian)較(jiao)小(xiao)（多為百噸級裝置），中(zhong)國(guo)(guo)(guo)約(yue)有50家規模大小(xiao)不(bu)等(deng)的(de)(de)PI生產(chan)企業(ye)(ye)，總(zong)體上生產(chan)的(de)(de)產(chan)品性能不(bu)穩(wen)定、精細(xi)化程度低、品種(zhong)少(shao)。PI高(gao)端產(chan)品基本(ben)全(quan)部(bu)被(bei)國(guo)(guo)(guo)外企業(ye)(ye)壟斷，嚴重制約(yue)了(le)我國(guo)(guo)(guo)相關(guan)產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)發展。國(guo)(guo)(guo)內不(bu)少(shao)廠商正試圖打破海外巨(ju)頭的(de)(de)壟斷，長春高(gao)琦(qi)、深圳瑞華(hua)泰、桂林電科院、江(jiang)蘇奧神等(deng)國(guo)(guo)(guo)內企業(ye)(ye)在PI薄(bo)膜、纖維等(deng)領(ling)域都取得(de)了(le)較(jiao)大進(jin)展。

化信觀點

隨著(zhu)核心技術和(he)(he)市(shi)場逐步成(cheng)熟，上游產(chan)業(ye)(ye)鏈對(dui)于(yu)高性能(neng)材料(liao)(liao)的(de)需求將迎來(lai)快速(su)增長。然(ran)而(er)，目前(qian)我國部分高端(duan)化(hua)工(gong)新材料(liao)(liao)進口依(yi)存度高，與國際領(ling)先企業(ye)(ye)的(de)技術差(cha)距較大。國內化(hua)工(gong)企業(ye)(ye)應(ying)緊抓(zhua)機遇，加大對(dui)相關高端(duan)化(hua)工(gong)新材料(liao)(liao)的(de)投入，進一步完善和(he)(he)提升我國在戰略性新興產(chan)業(ye)(ye)和(he)(he)未來(lai)產(chan)業(ye)(ye)的(de)整(zheng)體實(shi)力和(he)(he)國際地位(wei)。